日前,迈凯伦发布了旗下首款量产插电混动超跑——Artura,新车3秒的百公里加速比年自家传奇超跑P1,售价却仅占其五分之一,约合人民币145万元。

单从外观来看,Artura很迈凯伦,在新车上能够看到很多迈凯伦的设计元素。但和家族其他车型不同的是,大灯的下部带有进气口,而且前杠的造型也更加凶狠。

而陶瓷碳纤维刹车盘,两侧蝴蝶门等配置也进一步丰富了这款车的视觉效果。

同时,基于轻量化碳纤维架构打造的它,自重仅1496kg,和迈凯伦的其他车型旗鼓相当。

当然,作为迈凯伦首款量产插电混动超跑,Artura最大的亮点还是动力部分。其搭载全新的涡轮增压V6发动机,可输出577马力,584牛·米,红线转速达到8500转。

匹配8速双离合变速箱,取消了倒挡,由电机反转实现倒车,系统综合最大功率671马力,峰值扭矩804牛·米,百公里加速仅需3秒,极速可达330km/h。

酷我,该车电池容量达到了7.4kWh,纯电续航30公里,当车速低于40km/h时,可以关闭发动机纯电行驶;若车速加快或需要动力时,发动机会自行启动。

据悉,迈凯伦Artura在美国市场售价22.5万美元,售价仅为迈凯伦P1的五分之一,性能却相差不大。可以说,Artura以更“合理”的价格提供了几乎和P1相同的加速性能。